China National Heavy Duty Truck Group si klade za cíl vybudovat svou značku v jedné z největších světových společností, jako jsou Daimler, Benz a Volvo.
On dělal poznámky na 2019 obchodní konferenci skupiny, také známý jako Sinotruk, který se konal v úterý v Jinan, hlavní město provincie Shandong ve východní Číně.
Tan převzal pozici předsedy Sinotruk 1. září, kdy byl také předsedou Shandong Heavy Industry Group.
Znamenalo to, že strategická spolupráce mezi oběma společnostmi se sídlem v Shandongu vstoupila do nové etapy.
Spolupráce si klade za cíl podpořit inovační rozvoj výroby zařízení v Shandongu, řekl Tan.
Integrace globálního průmyslu užitkových vozidel je podle něj v podstatě dokončena. Daimler, Volvo a Volkswagen se mohou pochlubit několika značkami a čínské společnosti se budou podílet na globální konkurenci a také na integraci zdrojů.
Řekl, že množství exportu není standardem pro značku světové třídy, ale místo toho je to značka klientů. Když jsou vozidla společnosti Sinotruk prodávána na evropském trhu a mají stejnou popularitu jako vozidla Daimleru, lze ji označit za značku světové třídy.
Společnost Sinotruk se chce postavit do výzkumné a vývojové a výrobní elektrárny pro těžká, střední a lehká užitková vozidla. Společnost uvedla, že má zdroje na výrobu celé řady užitkových vozidel.
Tan řekl, že tento rok skupina vyviezla 36 300 kompletních vozidel, což představuje zhruba polovinu všech těžkých nákladních vozidel vyvážených Čínou. Za 14 let se umístila na prvním místě, pokud jde o vývoz do průmyslu těžkých nákladních vozidel.
Před deseti lety skupina exportovala 10 000 ročně.
Jejím cílem je v příštím roce zvýšit vývoz celé řady užitkových vozidel na 50 000, dodal Tan a dodal, že společnost musí exportovat produkty střední a vysoké úrovně, aby mohla konkurovat na evropských a severoamerických trzích.
Společnost Sinotruk spolupracovala s německým MAN Truck and Bus před deseti lety a přinesla kompletní technologii výroby vozidel, zejména technologie týkající se dvou typů moderních motorů.
Snažila se vyvíjet lehké nákladní automobily na sedm let a přesunula se na rychlou cestu. Odhaduje se, že tento rok bude prodáno asi 134 000 takových vozidel a v Číně mají obrovský trh, řekl Tan.
V Číně jsou těžké nákladní automobily specializací společnosti Sinotruk, která vybudovala dobré distribuční a servisní sítě a marketingový tým. Také se může pochlubit globálním servisním systémem, který poskytuje vynikající záruku na své produkty.
Sinotruk využil příležitosti iniciativy Belt and Road Initiative v posledních letech k expanzi do zahraničí a spolupracoval se zeměmi a regiony zapojenými do iniciativy v mezinárodním obchodu a souvisejících odvětvích.
Na základě principu vzájemného prospěchu a win-win realizovala místní produkci v zemích a regionech exportem kapitálu a technologií. V rámci této iniciativy Sinotruk postupuje v expanzi do zahraničí prostřednictvím investic, spolupráce ve společném podnikání a fúzí a akvizic － zakládáním výrobních center v zahraničí a realizací lokalizace výroby a prodeje.
Mezi zeměmi zapojenými do této iniciativy společnost plánuje rozvoj v Mongolsku, Malajsii, Myanmaru, Thajsku, Vietnamu, Filipínách, Saúdské Arábii, Spojených arabských emirátech, Egyptě, Indii, Pákistánu, Kazachstánu a Rusku.
V květnu 2014 podepsala smlouvu o strategické spolupráci s velkou společností v Nigérii, aby společně zřídila závod na výrobu a prodej těžkých nákladních vozidel Sinotruk. Valná hromada společného podniku viděla, že 14. tisíce 2017 dokončil motorový traktor HOWO.
Pákistán je důležitou zemí zapojenou do iniciativy Belt and Road Initiative a ujal se vedení v zahájení rozvoje čínsko-pákistánského hospodářského koridoru. Sinotruk pomohl rozvoji a podpoře spolupráce v těžkém kamionovém průmyslu mezi Čínou a Pákistánem.
Společnost zřídila 73 zahraničních zastupitelských kanceláří a distribučních servisních organizací ve více než 60 zemích a vyvinula 106 původních distributorů, 100 servisních poboček a 110 poboček.
Společnost založila osm zámořských družstevních výrobních závodů a v 11 zemích a regionech vybudovala 16 centrálních skladů s partnery.
Zařízení pokrývají Afriku, Střední východ, Střední a Jižní Ameriku, Střední Asii, Rusko a jihovýchodní Asii.
Sinotruk je exportní značka doporučená Čínskou obchodní komorou pro import a export strojních a elektronických výrobků a několik let podporovaná provincií Shandong.
Vedoucí pracovníci společnosti uvedli, že s rostoucím vývozem se značka stala uznávanou a oblíbenou pro spotřebitele v mnoha zemích a regionech.
Její výrobky se dobře prodávají v několika zemích Afriky a jihovýchodní Asie a její těžké nákladní automobily, které splňují určité emisní normy, vstoupily do Austrálie a Nového Zélandu.
Sinotruk také představila své produkty do Irska a stala se první čínskou značkou kamionů, která vstoupila na trh západní Evropy.
Sinotruk také formuloval opatření pro přizpůsobení se zahraniční kultuře a právním systémům.
Bude i nadále investovat do výzkumu a vývoje lehkých výrobků, aby splňovala požadavky zákonů a předpisů v silniční dopravě v jihovýchodní Asii, jižní Asii a Střední Americe.
