V této souvislosti společnost nedávno zaviedla šest nových variant vozidel vybavených technologií motoru Euro-3 kromě možnosti spotřebovat zkapalněný ropný plyn (LPG) jako třetí palivo.
Společnost Sinotruk - výrobce nákladních automobilů - udržuje svou přítomnost v Pákistánu od roku 2013. Jejím místním partnerem je společnost Dysin Automobiles, která působí jako distributor v zemi .
Podle úředníků v současné době v zemi běží zhruba 5 000 vozidel Sinotruk. Po přidání nových variant se celkový sortiment výrobků společnosti Pákistán rozšířil na 13 modelů. Rozhodnutí o uvedení nových variant přišlo poté, co vedení konstatovalo, že krajina se v rámci CPEC transformovala z hlediska dálnic, rychlostních silnic apod.
„Jedná se o novou éru pro pákistánský nákladní automobil a spojenecký průmysl, který je opakem tradičního kamionového průmyslu,“ komentoval Dysin Automobiles General Manager Sales and Marketing Tanzeel Khan, když hovořil s The Express Tribune.
Společně s tím, že se společnost těší širokému sortimentu výrobků, uvedl, že pro Pákistán bylo připraveno několik nových variant, které by modernizovaly průmysl nákladních vozidel v zemi.
„V minulosti jsme čelili některým vážným výzvám, protože lidé dávali přednost šrotovaným nebo používaným nákladním automobilům ze zahraničí, ale nyní vláda na to uvalila omezení,“ řekl a vyjádřil naději, že roční poptávka po těžkých užitkových vozidlech by nyní výrazně vzrostla.
Generální ředitel zjistil, že v minulých letech byla roční poptávka po nákladních automobilech téměř 10 000 kusů.
Ačkoli mateřská společnost China National Heavy Duty Truck Group je kontrolována čínskou vládou, německá skupina MAN má v ní téměř 25% podíl.
Mluvčí Sinotruk řekl ze všech dvou jednotek prodaných v Číně, jeden z Číny National Heavy Duty Truck Group.
„Jsme největší čínská společnost zabývající se užitkovými vozidly, která má technologické znalosti skupiny MAN,“ zdůraznil. „Kromě Číny máme obrovskou výhodu na exportních trzích, která v posledních třech letech zvýšila náš podíl na trhu na 50%.“
Společnost má celosvětově přítomnost na 100 trzích a její objem vývozu se v roce 2018 dotkl 35 000 kusů.
V Pákistánu se očekává, že společnost zvýší objem prodeje na základě iniciativ přijatých v rámci CPEC.
Podle místního partnera to nebyla jen CPEC, která bude podporovat poptávku po těžkých užitkových vozidlech, ale také investiční iniciativy ze Saúdské Arábie, států Perského zálivu, Ruska a dalších zemí.
