Společnost China National Heavy Duty Truck Group Corp (Sinotruk) hledá podle svých místních publikací China Daily první světové trhy ve svých expanzivních plánech, s Australasií na seznamu .
Zaměření na vyspělé ekonomiky, jako je Austrálie a Nový Zéland, vyplývá z toho, že v březnu roku 2018 došlo k dohodě s hongkonskou vládou o vozidlech na mytí ulic ve výši 34 Euro 6, o nichž se říká, že je to nejprve kontrola emisí u čínského výrobce kamionů, a staví na 300 -jednotka Euro 5, kterou získala v roce 2013.
V tomto roce společnost oznámila testování samostatného elektrického nákladního automobilu a uvedla, že „uvedla do provozu první bezpilotní elektrický vozík na světě v přístavu Tchien-ťin, čímž označila důležitý krok vpřed, aby se elektrický vozík bez posádky L4 posunul z koncepční fáze do komerčního použití".
Podle China Daily očekává Sinotruk celosvětový nárůst svého ročního vývozu o 24 procent v tomto roce na 45 000 kusů poté, co v prvních čtyřech měsících roku prodal 12 589 kusů.
„Při zachování dynamiky v Africe a Asii se společnost vydává na špičkové trhy v zemích a regionech, jako je Austrálie, Nový Zéland a Hongkong,“ uvádí publikace.
V březnu letošního roku uvedla společnost HK výroční zprávu Sinotruku za rok 2018, která zaznamenala dynamiku získanou z mezinárodních odkazů.
„Posílením spolupráce se skupinou MAN a dalšími renomovanými mezinárodními podniky vyvíjí skupina vysoce kvalitní a špičkové standardní motory, díly a součásti, jakož i návrhy celých nákladních vozidel, aby dále zvýšila svou konkurenceschopnost v průmyslovém odvětví,“ říká.
Článek China Daily jasně ukazuje, že chce soutěžit s největšími kamiony na světě a cituje generálního ředitele mezinárodního oddělení Lan Junjie jako: „Vyšší emisní standardy naší země podpořily čínské společnosti, aby posílily své základní vědecké výzkumné a vývojové schopnosti a zvýšily výrobní úroveň. "Za pět až deset let doufáme, že můžeme technologicky konkurovat soupeřům, jako je Volvo."
Na začátku roku měla společnost 110 prodejních center primárního distributora ve více než 60 zemích a regionech. Prostřednictvím spolupráce se zámořskými distributory zřídil také 231 prodejen a 205 prodejen náhradních dílů a příslušenství.
