Vlastnosti produktu ：
Hlavní reduktor má rozumnou strukturu, dobrou tuhost podpory a dlouhou životnost. Hlavní úkosová ozubená kola jsou vyrobena ze zubů Olikang.
Zesílené pouzdro ražby a svařování nápravy má rozumnou strukturu a vysokou pevnost, odpovídající kotoučovou brzdu, dobrou bezpečnost při brzdění, vysoký komfort a pohodlnou údržbu.
Hlavní redukční a kuželová ložiska jsou známé mezinárodní značky s nízkým třením, nízkou hlučností a dlouhou životností.
Zvyšte olejový filtr, zajistěte čistotu převodového oleje, zlepšete životnost převodovky a ložiska;
Zarovnejte uzávěrku diferenciálu mezi nápravami.
Stav výběru ：
K dispozici rychlostní poměr ： 2,85，3,08，3,36，3,7，4,11，4,63，5,29 ； Volitelný uzávěrka diferenciálu mezi koly.
Oblast použití ：
Je vhodný pro silniční vozidla.
| Modelka | MCY13 | MCY13Q |
| typ | Centrální jednostupňové zpomalení, ražení a svařování skořepiny mostu | |
| Jmenovité zatížení na nápravu (kg) | 2 × 13000 | 2 × 13000 |
| rychlostní poměr | 2,85 / 3,08 / 3,36 / 3,7 / 4,11 / 4,63 / 5,29 3,08，3,36，3,7，4,11，4,63，5,29 | 2,85 / 3,08 / 3,36 / 3,7 / 4,11 / 4,63 / 5,29 3,08，3,36，3,7，4,11，4,63，5,29 |
| Vzdálenost sedla listové pružiny (mm) | 950/1010 | 950/1010 |
| Standardní běhoun (mm) | 1816/1830/1850 | 1816/1830/1850 |
| Uzávěrka diferenciálu | Kolo na hřídeli | Kolo na hřídeli |
| Brzdový tvar | Kotoučová brzda p22ja / bubnová brzda Ф 410 × 220 | Kotoučová brzda p22ja / bubnová brzda Ф 410 × 220 |
| Hmotnost: bez maziv (kg) | Typ disku: střední most asi 830 / zadní most asi 720 buben typ: střední most asi 856 / zadní most asi 743 | Typ disku: střední most asi 807 / zadní most asi 700 buben typ: střední most asi 832 / zadní most asi 723 |
| Způsob montáže kol | 335 - 10 × M22 × 1,5 | 335 - 10 × M22 × 1,5 |
